De stichting e-laad heeft besloten dat het ook in 2013 en 2014 doorgaat met het onderhoud en beheer van alle bestaande publieke oplaadpunten van de stichting en met haar rol als kennis- en expertisecentrum. Ook worden alle 600 voor de aanvraagstop ingediende aanvragen alsnog op de gebruikelijke wijze afgehandeld. Hiervoor trekken de deelnemende netbeheerders een extra bedrag uit.
Op 27 augustus 2012 kondigde stichting e-laad een aanvraagstop af voor nieuwe aanvragen van publieke oplaadpunten voor elektrische auto’s. Dit omdat met het einde van de proefperiode van drie jaren in zicht (eind 2012), ook het einde van het budget in zicht kwam. Bovendien hebben aanvragen voor publieke oplaadpunten een lange doorlooptijd (zeker zo’n 4 maanden) wat betekent dat ruim voor het einde van het jaar met het in behandeling nemen van nieuwe aanvragen gestopt moest worden. Ook de 600 aanvragen in portefeuille werden tijdelijk ‘on hold’ gezet om er zeker van te zijn dat het bestaande budget niet zou worden overschreden.
De huidige aanvraagstop blijft van kracht. Niet langer zal stichting e-laad de volledige kosten voor plaatsing, onderhoud en beheer van publieke oplaadpunten dragen. Wel is er de bereidheid om vanuit de netbeheerders een bijdrage te leveren in de kosten van de uitrol van een publieke laadinfrastructuur voor elektrische auto’s. Stichting e-laad nodigt alle (publieke en private) partijen die een belang hebben bij het plaatsen van publieke laadpunten uit om een model te ontwikkelen waarin gezamenlijk de investeringen voor publieke oplaadpunten gedragen worden. Pas als er een consortium van partijen is gevormd dat gezamenlijk de kosten zal dragen, kunnen nieuwe aanvragen voor publieke oplaadpunten in behandeling genomen worden.
